• Сбоях в движении (заторах, ДТП, остановках транспортных средств из-зи поломок и т.д.);
• Ограничениях движения (при проведении специальных мероприятий правоохранительными органами, санкционированных массовых мероприятиях и т.д.);
• Проведении работ на проезжей части;
• Изменениях в организации движения (в том числе о частичном перекрытии магистралей, перекрестков, съездов);
• Маршрутах объезда мест скопления транспорта; ограничении скорости движения ( в том числе по метеорологическим причинам).

• Вывод на табло текстовой и графической информации в виде текстового сообщения и графического изображения, переданной из диспетчерского пункта по сетям передачи данных (основной режим);
• Смена информации происходит удаленно или локально с помощью специальной программы, используя каналы связи ETHERNET, GSM\GPRS\CSD, USB;
• Возможность хранения резервных текстовых сообщений на жестком диске управляющего компьютера с указанием времени их отображения на табло;
• Возможность включения режима мигания и выделение любого фрагмента текста миганием;
• Возможность автоматического регулирования  яркости свечения, в зависимости от освещенности окружающей среды, 256 уровней. Переключение день — ночь (автоматически);
• Возможность ручного отключения табло;
• Возможность самодиагностики работоспособности комплекса. Тестирование состояния ячеек текстового и графического модулей;
• Автоматическое прекращение высвечивания информации в случае сбоев в работе, выявленных в результате самодиагностики, а также в случае прерывания связи с ЦПУ. Передача тревожных сообщения на удаленный компьютер в случае ошибок ТПИ.

Металлоконструкция ТПИ состоит из:

• фундамента,
• опоры,
• несущей части металлоконструкции,
• информационного поля ТПИ.

Несущая металлоконструкция представляет собой вертикальные направляющие («раму») на которые крепятся модули светодиодного табло. За «рамой» создается техническое пространство. Техническое пространство предназначено для проведения монтажа и обслуживания табло, а также для размещения коммутаций, необходимых для эксплуатации светодиодного табло.

Габаритные размеры «рамы»:

• по вертикальной и горизонтальной плоскости – в соответствии с рабочей площадью светодиодного табло;
• по глубине — конструктив несущей металлоконструкции не должен препятствовать полному открыванию крышек светодиодных модулей.

Знак переменной информации (ЗПИ)
Управляемый дорожный знак(УДЗ)

Назначение

Знак переменной информации ЗПИ) предназначен для выдачи водителям обязательной или рекомендательной информации об организации движения :

• Указатель скорости;
• Временного изменения организации движения при возникновении заторов, проведения массовых мероприятий, спец. проездов или для введения ограничений на проезд в определённое время суток;
• Дублирование светофора на въезде на скоростную магистраль;
• Проведении работ на проезжей части;
• Изменениях в организации движения (в том числе о частичном перекрытии магистралей, перекрестков, съездов).

Эскиз ЗПИ РН20-RGB

• Вывод на ЗПИ графической информации, из состава предупреждающих, запрещающих, предписывающих и информационно-указательных переданной из диспетчерского пункта по сетям передачи данных , согласно ГОСТ Р 52290-2004;
• Смена информации происходит удаленно или локально с помощью специальной программы, используя каналы связи ETHERNET, GSM\GPRS\CSD, USB;
• Возможность автоматического регулирования  яркости свечения, в зависимости от освещенности окружающей среды, 256 уровней. Переключение день — ночь (автоматически);
• Возможность ручного отключения ЗПИ;
• Возможность самодиагностики работоспособности ЗПИ. Тестирование состояния ячеек  графического модуля;
• Автоматическое прекращение высвечивания информации в случае сбоев в работе, выявленных в результате самодиагностики, а также в случае прерывания связи с ЦПУ.

Блок-схема управления ЗПИ